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波形护栏板改造判别流程及标准

文章来源东京1.5分彩    作者:    发布时间: 2019/11/02    浏览次数:

  重要程度在考虑特大交通事故频次和所处路段的环境特征后,分别以护栏碰撞的事故频次和所处路段环境来评定,并以重要程度指数表示。

  据《2012 年中国道路交通安全蓝皮书》统计,我国高速公路截止到 2010 年的亿车公里伤亡率为1. 4;从近些年对高速公路事故情况统计,车辆碰撞护栏事故数占交通事故总数的 35% 左右,其中伤亡与重伤人数约占 44%。在路侧事故伤害程度的评价中,分别以亿车公里伤亡率和单次交通事故伤亡人数进行评定,并分别给出各自指标取值对应的伤害程度指数。

  波形护栏有效高度的判别主要根据小型车和大型车车辆形式判别,太低会加重骑跨风险,太高会加重下钻风险。因此,通过调研碰撞事故,得出有效高度的判别标准。

  1、波形护栏板改造判别流程 在波形护栏板的改造判别中,为了制定出科学合理的评价方法,需要首先制定出适宜的评价流程。根据自身特性和碰撞事故的社会影响,改造判别应首先进行技术指标评价,分析是否达到改造的技术标准;当技术指标符合技术标准时,应对改造的社会影响指标进行评价,分析护栏是否达到改造的社会标准。 2、改造判别标准 (1)防护等级 所具有的防护能量大小决定其防护等级,因此,我们以波形护栏需要等级对应的防撞能量 E 1 与当前等级对应的防撞能量 E 0 之间的比值,作为改造判别的依据。δ = E 1 /E 0当 δ≤1. 0 时,不需要改造;δ > 1. 0 时,需要改造。

  针对高速公路中存在的旧有高速护栏板防护性能及车辆碰撞事故的形态特征,本文提出了影响波形梁改造判别的影响因素,并对其细分为技术指标和社会影响指标两个层面进行分析。对于波形梁技术指标,通过分析各子因素的特征,筛选出影响波形梁改造判别的关键因素,以便于使用者在操作上简便易行。在改造判别流程上,本文建议优先从护栏的技术指标着手,其次是社会影响指标。文中给出了社会影响评价指标,旨在考虑到高速护栏板改造项目中资金的局限性,优先对社会影响面大的路段实施改造。

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  为了合理地对护栏改造社会影响指标进行评价,综合考虑伤害程度和高速护栏重要程度,以社会影响指数作为社会影响评价指标。

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